Kõrgsurve kummivoolik
21. sajandil teeb China National Offshore Oil Corporationi arengustrateegia ettepaneku keskenduda avamere ja madalate naftaväljade arendamisele. Seetõttu nõuab naftatööstus lisaks puurimis- ja vibratsioonitorustikele ka madalate naftatorustike kasutamist. Madala mere all olevad naftajuhtmed on toodetud riigis, kuid ujuvad või poolujuvad naftajuhtmed ja süvamere-alused naftajuhtmed sõltuvad endiselt impordist. Hiina riikliku avamere naftakorporatsiooni arengustrateegia rakendamisega paranevad jätkuvalt avamere nafta kasutamise nõuded torude jõudlusele.
Tootmisprotsess
1. Kasutage segistit, et segada sisemise kihi liim, keskmise kihi liim ja väliskihi liim vastavalt valemile; Kasutage ekstruuderit, et ekstrudeerida õlitoru sisekiht ja mähkida see pehmele või kõvale südamikule, mis on kaetud eraldusainega (vedela lämmastikuga külmutamise meetodit saab kasutada ka ilma torusüdamikuta).
2. Kalender surub keskmise liimikihi õhukesteks lehtedeks, lisab rullile isolatsiooniainet ja lõikab need vastavalt protsessi nõuetele ettenähtud laiusteks.
3. Kerige või põimige toru südamikku sisaldav sisemise kihi õlitoru vasega kaetud terastraadi või vasega kaetud terastrossiga kerimismasinale või kudumismasinale. Samal ajal kerige keskmine kleepkile kiht sünkroonselt kerimismasinas või kudumismasinas iga kahe vasega kaetud terastraadi või vasega kaetud terastrossi kihi vahele ning siduge mähise terastraadi algus ja ots (mõned varakult mähismasinad nõuavad vasega kaetud terastraadi eelpingestamist ja vormimist).
4. Mähi välimine liimikiht uuesti ekstruuderile ja seejärel plii või riide vulkaniseerimise kaitsekihiga.
5. Vääveldage läbi vulkaniseerimispaagi või soolavanni.
6. Lõpuks eemaldage vulkaniseerimise kaitsekiht, eemaldage toru südamik, vajutage toru ülemist liigendit ning viige läbi proovide võtmine ja rõhu kontroll.
Lühidalt öeldes hõlmab kõrgsurveõlitorude tootmine laias valikus seadmeid, erinevat tüüpi tooraineid ja keerulisi tootmisprotsesse. Kuid viimastel aastatel on peamiselt plastist või termoplastsetest elastomeeridest valmistatud hüdroõlitorude tootmisprotsessi võimalik vastavalt lihtsustada, kuid tooraine hind on kõrge ja peamine tooraine on endiselt kumm.
vea analüüs
1. Välimise liimikihi rike:
(1) Vooliku pinnale tekivad praod
Peamine põhjus, miks voolikule tekivad praod, on see, et voolik on külmas keskkonnas painutatud.
(2) Vooliku välispinnale ilmuvad mullid
Vooliku välispinna villide tekke põhjuseks on halb tootmiskvaliteet või ebaõige kasutamine töö ajal.
(3) Voolik ei ole katki, kuid õli lekib palju
Voolikust leiti suures koguses õlileket, kuid rebendit ei leitud. Põhjus on selles, et kui kõrgsurvevedeliku vool läbis voolikut, siis sisekumm erodeeris ja kriimustus, kuni suur osa terastraadikihti lekkis, mille tulemusel lekkis suur hulk õli.
(4) Vooliku välimine kleepaine rikneb tugevalt, pinnale tekivad mikropraod, mis on vooliku loomuliku vananemise ilming. Vananemise ja riknemise tõttu oksüdeerub välimine kiht pidevalt, kattes selle pinna osoonikihiga, mis aja jooksul pakseneb. Kuni voolik on kasutamise ajal veidi painutatud, tekivad väikesed praod. Sel juhul tuleks voolik välja vahetada.
2. Sisemise liimikihi rike:
(1) Vooliku sees olev kummikiht on kõva ja pragudega: peamine põhjus on see, et plastifikaatorite lisamine kummitoodetesse muudab vooliku elastseks ja plastiliseks. Kuid kui voolik kuumeneb üle, võib see põhjustada plastifikaatori ülevoolu.
(2) Vooliku sees olev kummikiht on tugevasti rikutud ja oluliselt paisunud: vooliku sees olev kummikiht on tugevasti rikutud ja märkimisväärselt paisunud vooliku sees oleva kummimaterjali ja hüdrosüsteemis kasutatava õli vahelise kokkusobimatuse tõttu. voolik halveneb keemilise toime tõttu.
3. Tugevduskihis ilmnenud vead:
(1) Voolik oli rebenenud ja põimitud terastraat katkestuse lähedal oli roostetanud. Pärast välimise kleepuva kihi eemaldamist kontrollimiseks leiti, et katkendi lähedal olev põimitud terastraat oli roostetanud. See on peamiselt tingitud niiskuse või söövitava aine mõjust sellele kihile, mis nõrgendab vooliku tugevust ja põhjustab vooliku purunemise kõrge rõhu all.
(2) Vooliku tugevduskiht ei ole roostetanud, kuid tugevduskihis on ebakorrapärane traadi purunemine.
Voolik purunes ja pärast välise liimikihi mahakoorumist tugevduskihilt roostet ei leitud. Ebaregulaarne traadi purunemine toimus aga piki tugevduskihi pikkussuunda, peamiselt voolikule mõjuva kõrgsagedusliku löögijõu tõttu.
4. Vead, mis ilmnesid purunemisava juures:
(1) Üks või mitu vooliku osa on katki, korralike pragudega ja muud osad on heas seisukorras.
Selle nähtuse peamine põhjus on liiga kõrge süsteemi rõhk, mis ületab vooliku survetakistuse.
(2) Vooliku purunemise kohas tekib vääne
Selle nähtuse põhjuseks on see, et voolik on paigaldamise või kasutamise ajal ülemäära vääne.
5. Kokkuvõttes tuleks ülaltoodud analüüsi põhjal edaspidi hüdrovoolikute kasutamisel järgida järgmisi ettevaatusabinõusid:
(1) Vooliku paigutus peaks võimalikult palju vältima soojusallikaid ja olema mootori väljalasketorust eemal. Vajadusel võib vooliku kuumuse tõttu riknemise vältimiseks kasutada selliseid seadmeid nagu varrukad või kaitseekraanid.
(2) Piirkondades, kus voolikud peavad töötamise ajal ristuma või hõõrduda vastu mehaanilisi pindu, tuleks vooliku välimise kihi kahjustamise vältimiseks kasutada kaitseseadmeid, nagu voolikuklambrid või vedrud.
(3) Kui voolik peab olema painutatud, ei tohi painderaadius olla liiga väike ja peaks olema suurem kui 9 korda välisläbimõõt. Kummivooliku ja ühenduskoha vahelisel ühendusel peaks olema sirge osa, mis on suurem kui kaks korda toru välisläbimõõt.
(4) Vooliku paigaldamisel tuleks vältida selle tihendamist. Isegi kui vooliku kahe otsa vahel pole suhtelist liikumist, tuleks see lahti hoida. Pingutatud voolik laieneb surve all ja vähendab selle tugevust.
(5) Ärge keerake voolikuid paigaldamise ajal. Vooliku kerge keerdumine võib vähendada selle tugevust ja lõdvendada liigendit. Paigaldamisel tuleks liitekoha asemel voolikul pingutada.
(6) Kui voolik on paigaldatud põhikomponentidele, on soovitatav regulaarselt kontrollida või asendada.
Kõrgsurvevoolikut kasutatakse peamiselt kaevanduste hüdraulika toestamiseks ja naftaväljade kasutamiseks ning see sobib naftapõhiste (nagu mineraalõli, lahustuv õli, hüdroõli, kütteõli, määrdeõli) vedelike, veepõhiste vedelike (nt emulsioon, emulsioon) transportimiseks. õli-vesi Emulsioon, vesi) Gaasi ja vedeliku ülekanne.
